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一号喷火坦克,一号坦克

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图片 1

图片 2一号坦克/PzKpfw I德国图片 3

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  • 名称:一号喷火坦克
  • 研究开发商家:亨舍尔公司
  • 诞生时间:一九三三年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对
  • 名称:一号坦克/PzKpfw I
  • 诞生时间:壹玖叁壹年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对
  • 名称:一号F型坦克
  • 研发厂商:Krauss-Maffei 、MAN和Daimler-Benz
  • 出生时间:壹玖肆零年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

本性数据

  • 乘务员与载员:2人
  • 车长:4.02米
  • 宽度:2.06米
  • 高度:1.72米
  • 打仗全重:5,400千克
  • 最大速度:37公里/小时
  • 最大行程:145公里

一号喷火坦克德国图片 3

  是德国于1926时代研制的一款轻型坦克,缩写为“PzKpfw
I”,其法定武器署赋予的号码为“第101号特别用途车辆”(SdKfz
101)。一号坦克自一九三四年终步规划,并于壹玖叁叁年起来生产,其原来仅看成德军构建新一代的装甲战役与技能时所选用的磨炼车辆,但新兴将其投入了西班牙王国内耗、世界第二次大战的波兰(Poland)、法兰西共和国、苏维埃社会主义共和国结盟、北非以及中国在抗日战役中动用。一号坦克于西班牙(Spain)储存了应用经验,帮助德军分别于一九四零年和一九三四年克制了波兰共和国(The Republic of Poland)与法兰西。

一号坦克A型

天性数据

  • 乘员与载员:3人
  • 宽度:2.64米
  • 高度:2.055米
  • 交火全重:8,000千克
  • 最大速度:25公里/小时
  • 最大行程:150公里

一号F型坦克德国图片 3

  VK1801的量产型称为一号F型,它使用交错负重轮和极宽的履带,出入口设在车体两边。即使只有2挺机枪,但炮塔曲面防盾和车体前部装甲厚达80毫米,当时友邦方面还未曾能击穿那样厚度的反坦克炮。1944年十一月至三月共生育出30辆F型并于1944年夏天投入实战。苏联对一号F型爆发了长远兴趣,其后苏维埃社会主义共和国联盟轻型坦克中最入眼的T-60类别也初踏向重装甲化发展,并以大战后期的“T-80突破坦克”达到极致。

布局本性

在小型车体上每侧有4个平衡悬挂式大直径负重轮和2个托带轮、诱导轮前置,炮塔上独具2挺机枪。

性子数据

  • 乘员与载员:2人
  • 宽度:2.06米
  • 高度:1.72米
  • 战役全重:5,400千克
  • 最大速度:37公里/小时
  • 最大行程:140公里

一号坦克/PzKpfw I(立陶宛(Lithuania)语:Panzerkampfwagen
I,意为一号装甲战争车辆)是德意志联邦共和国于一九二八年份研制的一款轻型坦克,缩写为“PzKpfw
I”,其合法军器署赋予的编号为SdKfz
101(“第101号极其用途车辆”)。它原先仅看成德军建设构造新一代的装甲战役与本事时所使用的陶冶车辆,但后来将其投入了西班牙王国(The Kingdom of Spain)国内大战、世界二战的波兰共和国、法兰西共和国、苏维埃社会主义共和国联盟、北非战场以及中国在抗日战斗中利用。一号坦克于西班牙王国(The Kingdom of Spain)积存了动用经验,辅助德军分别于壹玖叁捌年和一九四零年克服了波兰共和国(The Republic of Poland)与法兰西,到了一九四四年,一号坦克的底座被用来制作突击炮和机动反坦克炮。尔后,他国将一号坦克进行晋级换代改装来拉开其服兵役寿命,它在西班牙王国(The Kingdom of Spain)军队中央机关单位接服兵役到一九五三年。

布局特色研制进度使用情状

布局个性

本车为轻型双人座坦克,车身装甲极为虚弱,且有成都百货上千引人瞩目标发话、缝隙以及缝合处,齿轮箱为正规的商用撞击式(crash
type),共有多个前进档和三个倒车档。车身乘载系统外界有大型的横杠,自外界链接每一种路轮的轴心直到惰轮截至。履带的驱动轮位于前方,以至坦克底板下方有跟传动轴从电动机经由驾车的脚旁连接受驱动轮。两名成员共用同一间战役舱,驾乘从车旁的舱门踏向,而车的长度则由炮塔上方踏入。在舱盖完全关闭的事态下,车内成员的视界极为倒霉,实际上车的长度许多冒出炮塔以求更佳的视线。炮塔是借由手来转动,由车的长度担任操控炮塔上的两挺机枪,共携有1525发弹药。

组织特点

翼子板在原型车是平直的配置,但在生产型则略呈桥型;原型车的驱动轮为13齿,生产车则为16齿;生产车使用差异的履带,每片的长短从16公分缩小到13公分,每侧的履带扩张到65片;侧方出入口的尺寸较原型车稍小。

研制进程

壹玖叁柒年三夏德军侵袭波兰共和国(The Republic of Poland),即使高效瓦解波兰共和国(The Republic of Poland)武装的有用抵抗,不过其实德军坦克的轻装甲禁不起反坦克炮的发射。在此同临时候,军械局正安顿支出另一款新的一号和二号坦克,重要要求即为重装甲。新的一号坦克款式设定重量18吨,代号VK1801,须求安插重装甲以合营步兵攻击﹔主武装与一号坦克同为两艇机枪,维持两名乘务员。VK1801的军服厚度在方正皆达80毫米,右边与背后也是有50分米,正面可以对抗当时德军最强的50mm穿甲弹<(AP)直击,而侧边则能守护37mm穿甲弹,最终重量达21吨。

一九三八年初第六兵监部供给军器局起头生产第0层层的VK1801的30辆,兵戈局在隔年十一月发出合约。一九三八年11月第六兵监部并须求计划开始生产第一密密麻麻的100辆VK1801,以便在1942年初能够起来交货,然而那个命令在1943年3月1日下令终止。第一辆原型车在一九四零年一月30日成功,并在一九四四年9底前成功全套二24个炮塔的生育组装,自1945年5月始于组建第0多种的VK1801,在七月做到全数30辆的生育。1941年四月正式称为一号坦克F型(VK1801)。

运用意况

原来布置为战术法兰西共和国马奇诺防线时,作为正面包车型地铁吸引炮火剧中人物而创立,总结划生育产了30辆。然则最终生产速度来比不上疆地方需而大战已经终止,由此被转接至东线战场。一号坦克F型由于数量少且从军的阵容没有多少,亦不像别的1942-44年的德军坦克,一号F型从未选用防磁涂料。今后俄罗丝的库宾卡装甲博物院和塞尔维亚(Serbia)的Bell格莱德军事博物院内足以看看一号坦克F型的展品。

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  • 图片 7俄罗斯
  • 图片 8塞尔维亚共和国
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