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www.9159.com约克城级,埃塞克斯级

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www.9159.com 1埃塞克斯级/Essex美国www.9159.com 2

www.9159.com 3Yorktown/约克城级美国www.9159.com 2

www.9159.com 5“莱特”号(CV-32)美国www.9159.com 2

  • 名称:埃塞克斯级航空母舰(Essex)
  • 建造时间:第二次世界大战前后
  • 服役时间:1970年
  • 现状:退役
  • 满排吨位:10000-50000吨
  • 名称:Yorktown/约克城级
  • 建造时间:1934年
  • 下水时间:1936年
  • 服役时间:1937年
  • 现状:退役
  • 制造厂:纽波特纽斯造船厂
  • 满排吨位:10000-50000吨
  • 名称:CV-32莱特号航空母舰
  • 建造时间:1944年2月21日
  • 下水时间:1945年8月23日
  • 服役时间:1946年4月11日
  • 现状:退役
  • 制造厂:纽波特纽斯造船厂
  • 满排吨位:10000-50000吨

埃塞克斯级

技术数据

  • 编制:2,217人
  • 舰长:246.74米
  • 型宽:33.38米
  • 满载排水量:25,600吨
  • 续航距离:12000海里/15节
  • 航速:33.65节

  约克城级航空母舰(英语:Yorktown Class aircraft
carrier)是美国在战间期设计的航空母舰,前后一共建造3艘,是继列克星敦级与突击者级航空母舰后,美国设计的第三款舰队航空母舰。约克城级的设计受到华盛顿海军条约及伦敦海军条约的吨位限制,然而相比起上一代的突击者级,约克城级更适用于美国海军的战略及战术运用,既可搭载大量飞机,同时享有优越的速度与续航距离,只是水下防御有所不足。首两舰约克城号及企业号在第二次世界大战爆发前服役,而三号舰大黄蜂号则在裁军条约失效后赶工建造,赶及在太平洋战争爆发前服役。在埃塞克斯级于1943年底服役前,约克城级一直是美国海军于太平洋的中坚部队,其中约克城号及大黄蜂号均在此段时间战损沉没,而企业号则参与了太平洋战争大部分的战斗,在战后封存多年,最终拆解。

埃塞克斯级

技术数据

  • 编制:2,631人
  • 舰长:290.6米
  • 型宽:44.99米
  • 满载排水量:36,380吨
  • 续航距离:20000海里/15节 ;服役:15440海里/15节
  • 航速:33节

技术数据

  • 编制:2,631人
  • 舰长:290.6米
  • 型宽:44.99米
  • 满载排水量:36,380吨
  • 续航距离:20000海里/15节 ;服役:15440海里/15节
  • 航速:33节

武器装备

  • 4门2联装5吋/38火炮
    4门单管5吋/38火炮
    8门4联装40毫米高射炮
    46挺20毫米机炮

  埃塞克斯级航空母舰是美国在第二次世界大战前后建造的航空母舰。她们是美国史上建造数量最多的大型航空母舰,并在太平洋战争及朝鲜战争担当主力,少数埃塞克斯级亦参与了越战。朝鲜战争后海军主要将埃塞克斯级重编为攻击航母及反潜航母,其后亦有改为两栖攻击舰、训练舰、甚或飞机运输舰。大部分埃塞克斯级于1960及1970年代陆续退役拆解,而少数则延至1980及1990年代。美国保留了四艘埃塞克斯级作博物馆舰,而一艘则凿沉作人工鱼礁。

武器装备

  • 4门2联装5吋/38火炮
    4门单管5吋/38火炮
    8门4联装40毫米高射炮
    46挺20毫米机炮

  莱特号航空母舰(舷号CV-32)是一艘隶属于美国海军的航空母舰,为埃塞克斯级航空母舰的十五号舰,在非官方上亦是长舰体埃塞克斯级的五号舰。她原命名为王冠点(Crown
Point),以纪念美国独立战争的同名要塞,但在建造期间更名;这使之成为美军第三艘以莱特为名的军舰。

结构特点研制历程使用情况

研制历程使用情况

结构特点

埃塞克斯级的设计,主要针对约克城级的不足。约克城级在1933年开始建造,设计上可搭载90架飞机,但至1939年,诸如F4F、TBD等新式飞机的大小、重量、耗油量到武装,均远胜从前,使约克城级的载机量下降至81架,作战力受损。而新式飞机作业须要更大机库;更长飞行甲板;增加储油量;弹射器、拦截索(Arresting
gear)、拦截网、升降台等亦须强化。同时,海军更要求新式航空母舰必须强化防空火力及防御,同时保持高速。不论是文森法案授权的20,000吨位,还是条约限制的23,000吨,均不足应用。

研制历程

莱特号在第二次世界大战期间建造,但在战后下水,一直在大西洋及地中海执勤。朝鲜战争初期,莱特号曾临时调到西太平洋,并作一次朝鲜战争巡航,但此后便未再参与战争。莱特号于1952年被重编为攻击航母(CVA-32);再于1953年改编为反潜航母(CVS-32);最后于1959年退役,同时改编为飞机运输舰,自此在港内封存。1969年莱特号除籍,于1970年出售拆解。

研制历程

埃塞克斯级的设计背景,与第二次世界大战前的国际局势息息相关。1936年12月31日,华盛顿海军条约失效。此时美军已建造了两艘约克城级航空母舰:约克城号<及企业号,并应条约所限建造了胡蜂号。1935年,列强召开第二次伦敦海军会议,并限制缔约国的航空母舰吨位不可超越23,000吨。但日本在1936年1月退出会议,罗斯福决心加倍扩充海军,以制衡日本。在海军委员会(House
Naval Affairs
Committee)主席卡尔·文森推动下,美国国会于1938年5月17日通过第二次文森法案(Second
Vinson
Act),扩大海军规模两成,同时增加40,000吨航空母舰吨位。[2]虽然约克城级有载机量不足等问题,美军仍先用20,000吨用作建造大黄蜂号,以解燃眉之急,而另外20,000吨则用作建造改良的约克城级航空母舰,编号为CV-9,亦即后来的埃塞克斯号。

使用情况

朝鲜战争——1950年5月2日,莱特号再次前往地中海。6月25日,朝鲜军队越过三八线,突袭韩国,朝鲜战争爆发。其时莱特号正在地中海,并继续前往中东,在8月13日派飞机到黎巴嫩首都贝鲁特巡游。由于美军现役航空母舰不足,24日莱特号返抵诺福克后,随即搭载战机及弹药,准备前往远东支援。

使用情况

1942年8月7日,海军再批出十艘埃塞克斯级建造合约:CV-31、CV-32、CV-33、CV-34及CV-35在布鲁克林建造;CV-36及CV-37在费城造船厂建造;CV-38、CV-39及CV-40则在诺福克造船厂建造。由于布鲁克林船厂过于拥挤,CV-32最后改于纽波特纽斯建造。

1943年上半叶,首舰埃塞克斯号、约克城号、列克星敦号及邦克山号先后服役,并参与1943年下半叶战斗。同年6月14日,海军批出CV-45、CV-46及CV-47三艘埃塞克斯级建造合约,分别于费城、纽波特纽斯及霍河建造。CV-41、CV-42、CV-43及CV-44则编入新式中途岛级航空母舰。稍后埃塞克斯级几乎参与所有大型战斗,见诸瓜达尔卡纳尔岛、塔拉瓦、布干维尔岛、菲律宾海、莱特湾、硫磺岛、冲绳岛及吴市等战役。

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