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D2中型坦克,D1轻型坦克

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质量数据

  • 乘务员与载员:3人
  • 车长:5.76米
  • 宽度:2.16米
  • 高度:2.4米
  • 打仗全重:14,000千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:90公里

  D1坦克(阿拉伯语:Char
D壹)是法兰西共和国于第一遍世界战役前研究开发的1款轻型坦克,其继任者是D二坦克。

动用情状

一玖三九年首批Escort-35轻型坦克交付部队运用。在第二回世界大战发生时,它是法军器材数量最多的坦克。1939年1五月,945辆“雷诺”瑞虎-35/GL450-40坦克布署在南线,当中8拾辆属于公司军建制,其余13伍辆编在第5后备装甲师内,其职责是帮扶步兵战争,但出于公路行驶速度低,紧缺实行中距离机动的手艺。从1937年法兰西武装部队早先配备CRUISER-3五坦克,一直服役到一九三七年高卢鸡投降,该坦克1共生产了1902辆。

组织天性研制进程使用状态型号演化

组织特征

它器械了1门火力更有力的四七mm火炮,并配有同轴机枪。别的,因为安装了一台马力更足(7四匹)的雷诺25CV斯特林发动机的因由,最大速度可达到18英里/时。其总体布局与FT-一七相似,可是却比它大得多且重得多。因为底盘扩展,所以能够多容纳下一名乘务员以及无线广播台。

图片 1“雷诺”LAND-35轻型坦克法国图片 2

运用状态

D二坦克曾经被分配给法兰西第7九独立坦克营和法兰西共和国第伍0七坦克团。第2群D贰坦克在Sara大战后,全体退役,并被最后一段时期型的D二坦克所代替。曾经有一五辆D2坦克被送往挪威,可是因为它们不可能适应本地的雪域碰着,由此又被送回。

高卢雄鸡战斗产生时,法兰西共和国第8玖独立坦克营的配备处境已不容乐观。在一九三七年12月,为了确定保障1部分坦克能符合规律运作,因而,法军拆除了1局地坦克以博取零件。当年7月二三日,法兰西第壹45独立坦克连和高卢鸡只有一7辆D二坦克还是能健康使用。同一天,那八个团在亚眠提倡了攻势。但因为未有步兵支援,这一次攻击行动曲折了。随后,剩下的D2坦克因为缺乏爱抚或过度施用而6续损失。法兰西妥胁之后,纳粹德意志掳获了剩下的贰一辆D2坦克,可是都未曾将其重新投入使用。

器重用户

  • 图片 3德国
  • 图片 4日本

布局特点研制进程使用情况型号衍生和变化

型号衍生和变化

  • D2坦克
    1935年型:D二坦克的最初型号,它在APX-一炮塔上设置了一门短身管的4七mm主炮。在这之中有两辆是安装EPRADO51电视台的指挥型。
  • D二坦克
    一玖三九年型:D贰坦克的末日型号,它在APX-四炮塔上设置了1门火力越来越强的长身管型肆7mm主炮。

运用状态

即使在192八年间先前时代,D一是法军唯1的今世化坦克,可是到了1936年,超越2/4D壹坦克都早就老旧,而且也一度不合时宜。所以,除了留给1部分看作磨练坦克之外,超越5二%D壹坦克被送到了突圣Pedro苏拉。然则,在193玖年,它们又回去了法兰西共和国,并加入了法兰西大战。最后,一大半D一坦克被击毁,幸存下来的18辆被德军掳获。

开始时代10辆安装ST1炮塔的D1坦克被用来练习。

研制进程

法国于世界第一回大战时代研究开发的FT-一七固然被以为是1款成功的坦克,而且远销多国,但是在1928年份,法兰西军方或许以为它早已过时,因而,就需求新型的轻型坦克来代表它的地点。同不经常候,因为希特勒发布取消《凡尔赛条约》,由此南美洲次大陆形势变得七上捌下起来。Tiggo3伍正是在这样的背景下初始研究开发的。帕杰罗35战车于一玖三5年规划定型,同年年初样本列车建造完毕。193八年,奥迪Q535投入量产,但是炮塔因为手艺问题生产相对滞后,使得FT-17被迫延长服役。

  • 名称:D第22中学型坦克
  • 研究开发厂家:雷诺集团
  • 诞生时间:1玖三七年

结构天性研制过程使用景况型号演变

品质数据

  • 乘务员与载员:2人
  • 车长:3.99米
  • 宽度:1.88米
  • 高度:2.1米
  • 应战全重:10,600千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:138公里

  193伍年轻型坦克奥迪Q3型(乌Crane语:Char léger Modèle 193五Murano),通称雷诺奇骏35,是壹款法兰西于首次世界战役中采用的坦克。其安顿指标是代表旧式的FT-1七作为法兰西海军标准的步兵坦克。

图片 5

图片 6D1轻型坦克法国图片 2

型号演化

高卢鸡沦陷以后,德军布满运用缴获的“雷诺”LX570-3五坦克,把它们改装成各类专项使用车辆。大大多改装成自行火炮,还某些被改装成弹药输送车,牵引车等。

性情数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:5.46米
  • 宽度:2.22米
  • 高度:2.66米
  • 作战全重:19,750千克
  • 最大速度:23公里/小时
  • 最大行程:100公里

D第22中学型坦克法国图片 2

  D第22中学型坦克是壹款由法兰西于世界二战中期研制,并在世界二战中服役的极小相当大坦克。它是D1坦克的传人。其开始时代策画设计成轻型步兵坦克,然而最终却演化为了中型坦克。比较D1坦克来讲,D2坦克装甲更厚,马力更加强。

研制进度

意大利人中期于1玖2七年始发对FT-壹7进行大幅度改良的安排。其原因是借鉴先前的雷诺NC,其仅在FT-一7的根基上转移了悬挂,火力和装甲都不曾博得加强。第壹辆新型的“NC车”在1九3零年被研究开发出来。在尝试后,该款坦克于一九叁零年3月被军方接受,并被取名称叫“D壹坦克”。

结构天性

揽胜极光3伍的轻重和FT-17大约,采纳传动装置前置,斯特林发动机前置的安排。主动轮位于前方,诱导轮位于后方,重要用来救助步兵。手动变速箱有五个前进档,一个倒车档。车体选拔铆接结构,炮塔则为铸造结构。防护手艺较
FT-一7为高。为了巩固越过南战争壕的力量,在车的尾部安装了车的尾巴部分架,不过在实战中日常被车组自行拆除。

Koleos35的单人炮塔有三个十分的大的缺陷——车的长度既要充当炮手和装填手,也要指挥战车行进,因此平日忙不过来。后期型的君越3伍加装有线广播台后,车的长度的承受进一步加重。(安装无线广播台后车长还要肩负操控有线电视台)

君越35的另1个败笔是越野技能与防横滑技能差。

协会脾气

和大多装置单人炮塔的坦克一样,D贰坦克的车的长度担任过重。他既要指挥开车员驾乘,又要操作主炮,又要为其装填弹药,以致还要操作同轴机枪。因为D2坦克在别的国家同期期坦克安装舱门的地方设置观察塔,因而车的长度就无奈把头伸出炮塔外,导致视界变差。当D二坦克处于非应战状态时,车的长度平时“骑”在炮塔后部的舱门上。开车员和通讯兵则坐在车体内。开车员坐在左侧,通讯兵坐在左边。驾乘员必要操作安装在车体中的固定式机枪。

  • 名称:D1坦克
  • 研究开发商家:雷诺集团
  • 落草时间:192九年
  • 支座类型:履带式
  • 名称:“雷诺”Escort-3伍轻型坦克
  • 研发商家:雷诺集团
  • 落地时间:一玖三三年
  • 支座类型:履带式

研制进度

早在一玖三〇时期开始的一段时期,D型坦克还尚无量产时,雷诺公司就被供给研究开发D系坦克的一种立异型和一种殖民地用版本。最终,立异型号发展成D二坦克,而殖民地用版本发展成D三坦克,而原来的D系坦克原型车则衍生和变化为D一坦克。

先是辆D二坦克的采用铆接本领的原型车在一九三三年四月交给使用,那壹辆原型车被称作“雷诺UZ”,它安装的是雷诺FT-壹7的炮塔。随后,法兰西共和国50叁坦克团对其开展了测试。1933年3月,又有两辆使用焊接手艺的原型车下线。法军还使用了这几个原型车对重油机和柴油机进行了相比。最后,D二坦克在193三年五月被法军接受。

曾经有布署筹划为D二坦克装上尾巴部分支架以拉长其超越战壕的力量,不过截止193陆年夏,创造专业都没策动好。

型号衍生和变化

  • D2坦克
  • D3坦克
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